« Ce yacht engloutit des fortunes » : des ONG dénoncent 3 ans de gaspillages énergétiques d’un multimilliardaire au port

Amarré pendant presque trois ans dans le port de Muğla, en Turquie, l’Eclipse, un des plus grands superyachts du monde, a suscité l’attention bien après son départ. Propriété du milliardaire Roman Abramovich, ce mastodonte a brûlé des tonnes de gazole pour maintenir ses systèmes climatiques en marche. Bien plus qu’une simple extravagance, cette opération visait à préserver l’intégrité de ses luxueux intérieurs et de ses équipements technologiques, montrant une fois de plus l’impact colossal des possessions de cette envergure.

Un géant des mers à l’appétit d’ogre, même à l’arrêt

Depuis fin 2022, l’Eclipse, un superyacht de 162,5 mètres, était à quai dans le port de Muğla. Cependant, ce géant des mers n’était pas en hibernation. Ses générateurs tournaient constamment pour alimenter un système de climatisation étendu. Cette nécessité n’était pas pour le confort de l’équipage, mais pour la préservation des intérieurs fastueux et des systèmes électroniques. Le yacht, évalué à plus de 600 millions de dollars, exigeait cette maintenance pour éviter que ses boiseries ne se dégradent et que ses serveurs ne surchauffent. Chaque jour, le navire consommait du gazole dans une opération qui révèle l’extravagance des moyens mobilisés pour entretenir ces fortunes flottantes.

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Eclipse : plus qu’un yacht, une forteresse technologique

L’Eclipse dépasse de loin le concept de bateau de plaisance. Il intègre des technologies dignes d’une base militaire. Parmi ses équipements, on trouve un système de défense antimissile, deux hélipads, un mini-sous-marin capable de plonger à 50 mètres, ainsi que des vitres pare-balles. L’intérieur est tout aussi impressionnant avec des piscines, un cinéma et des suites luxueuses. La gestion de cet ensemble repose sur une infrastructure informatique complexe qui nécessite une température stable, semblable à celle d’un data center. Un équipage de 60 personnes est nécessaire pour maintenir cet équilibre, même lorsque le yacht est à quai.

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Le réveil du titan pour un chantier colossal

Après une longue période d’immobilité, l’Eclipse a quitté Muğla pour rejoindre le chantier naval de Tuzla à Istanbul. Il s’apprête à subir un « refit » complet, une révision en profondeur. Ce processus implique de nombreux artisans et ingénieurs, avec des travaux allant de la peinture à la mise à jour des systèmes de navigation et de propulsion. Le départ de l’Eclipse met fin à une ère pour le port de Muğla. Comme le souligne un magazine spécialisé,

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« le fonctionnement continu était essentiel pour préserver les intérieurs somptueux et les systèmes sophistiqués du yacht de la chaleur étouffante »

. Cette phrase résume l’énorme enjeu financier et écologique de posséder un tel navire.

Réflexions sur le coût environnemental

La décision de maintenir l’Eclipse en fonctionnement pendant trois ans pose des questions sur l’impact environnemental des superyachts. Les émissions de gazole associées à un tel entretien sont considérables, soulignant la tension entre le luxe personnel et la responsabilité environnementale. Alors que la pression mondiale pour réduire les émissions de carbone augmente, des discussions sur la durabilité de ces navires commencent à émerger. Le cas de l’Eclipse pourrait inciter à une réflexion plus large sur les pratiques d’entretien et leur impact sur les ressources naturelles.

Le départ de l’Eclipse pour des rénovations marque une nouvelle phase pour ce géant des mers. Cependant, son passage à Muğla laisse une empreinte écologique et économique indéniable. À l’avenir, comment les propriétaires de superyachts vont-ils concilier leur désir de luxe avec les impératifs environnementaux ?

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