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« L’armée US mise sur un engin sorti de la science-fiction » : le Viceroy, cet appareil à effet de sol, bientôt dans l’arsenal des Marines

Face aux tensions croissantes dans l'Indopacifique, l'US Marine Corps explore le « Viceroy Seaglider », une innovation technologique prometteuse pour renforcer ses capacités stratégiques.


Lynda FOURNIERPar Lynda FOURNIER08/05/2025 à 6h54104 min.
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Illustration de l'US Marine Corps utilisant le Viceroy Seaglider pour des missions stratégiques (création par IA, non réaliste). Crédit : Ideogram
Illustration de l'US Marine Corps utilisant le Viceroy Seaglider pour des missions stratégiques (création par IA, non réaliste). Crédit : Ideogram
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EN BREF
  • ✈️ L’US Marine Corps s’intéresse au Viceroy Seaglider pour améliorer ses capacités de transport et de discrétion.
  • Le concept d’effet de sol permet une économie de carburant et une augmentation de la charge utile des appareils.
  • Le programme Liberty Lifter de la DARPA vise à combiner les avantages des Ekranoplans et des hydravions.
  • Le double usage civil et militaire du Viceroy réduit les coûts d’acquisition pour l’armée.

Dans le contexte géopolitique tendu de l’Indopacifique, les innovations technologiques prennent une place centrale dans la stratégie militaire. L’intérêt croissant de la DARPA pour des véhicules capables de dépasser les limitations des transports traditionnels illustre cette tendance. Parmi ces technologies, l’effet de sol, qui optimise la portance des aéronefs à basse altitude, se révèle particulièrement prometteur. Cette technologie, imaginée par l’ingénieur soviétique Rotislav Aleksiev, est au cœur de projets ambitieux comme le programme Liberty Lifter. Cependant, les attentes de l’US Marine Corps se tournent déjà vers des solutions plus immédiates, comme l’achat du « Viceroy Seaglider », un engin innovant proposé par Regent Craft.

L’effet de sol : une technologie prometteuse

Le principe de l’effet de sol repose sur une optimisation aérodynamique qui augmente la portance d’un aéronef à très basse altitude. Cette amélioration permet de réduire la consommation de carburant ou d’augmenter la charge utile de l’appareil. Au-delà de ces aspects techniques, l’effet de sol offre des avantages stratégiques indéniables. En volant en dessous des couvertures radar, les aéronefs équipés de cette technologie peuvent évoluer dans des environnements contestés, échappant ainsi à la détection ennemie. Toutefois, ces appareils présentent des limites, notamment en termes de maniabilité et de conditions météorologiques. C’est pourquoi la DARPA envisage de combiner les avantages des Ekranoplans et des hydravions pour créer des véhicules polyvalents et adaptés aux besoins militaires modernes.

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Le programme Liberty Lifter : une réponse aux besoins futurs

Le programme Liberty Lifter de la DARPA symbolise l’innovation militaire en matière de transports aériens. Confié à Aurora Flight Science, ce projet vise à développer un prototype d’ici 2027, capable de combiner les caractéristiques des Ekranoplans et des hydravions. Ce véhicule est pensé pour répondre aux défis logistiques et stratégiques des conflits futurs, notamment dans des zones où la mobilité et la discrétion sont essentielles. La capacité à opérer à très basse altitude tout en transportant des charges significatives est un atout majeur. Cependant, l’US Marine Corps, en quête de solutions plus immédiates, explore déjà l’option du « Viceroy Seaglider » pour combler ce besoin pressant.

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Le « Viceroy Seaglider » : une solution immédiate pour l’USMC

Proposé par Regent Craft, le « Viceroy Seaglider » représente une avancée technologique majeure pour l’US Marine Corps. Avec une capacité de transport de 1,6 tonne ou de douze passagers et deux membres d’équipage, cet engin promet une vitesse impressionnante de 300 km/h. Son autonomie, variant entre 300 et 740 km, en fonction de sa batterie, en fait un atout stratégique de taille. Utilisable pour des missions de reconnaissance, d’infiltration, d’exfiltration, de ravitaillement ou d’évacuation, cet aéronef pourrait remplacer efficacement les vols d’hélicoptères traditionnels comme les UH-1. Ainsi, le « Viceroy Seaglider » se positionne comme un élément clé du concept EBAO de l’USMC.

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Un double usage pour une approche économique

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Un des aspects les plus séduisants du « Viceroy Seaglider » est sa capacité à être utilisé à la fois pour des usages civils et militaires. Cette dualité est cruciale pour le Marine Corps Warfighting Laboratory, car elle permet de réduire les coûts d’acquisition et d’exploitation. En s’appuyant sur la technologie commerciale, le Viceroy devient une solution abordable et accessible. De plus, l’absence de longs processus d’acquisition accélère sa mise en service. Regent Craft prévoit une exploitation commerciale dès 2027, ce qui aligne parfaitement le timing avec les besoins pressants de l’USMC. Cette stratégie d’intégration de technologies duales pourrait-elle marquer une nouvelle ère dans la gestion des ressources militaires ?

Le développement et l’adoption de technologies comme l’effet de sol et le « Viceroy Seaglider » démontrent une volonté claire d’innovation au sein des forces armées. Ces avancées sont essentielles pour répondre aux défis géopolitiques complexes et aux exigences opérationnelles des conflits modernes. Alors que la DARPA continue d’explorer des solutions à long terme, l’US Marine Corps se tourne vers des options prêtes à l’emploi, révélant une dynamique d’innovation continue. Comment ces technologies transformeront-elles les opérations militaires dans les années à venir ?

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Lynda FOURNIER
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Lynda, journaliste expérimentée avec près de dix ans dans la tech, est diplômée de Paris-Sorbonne et formée en Search Marketing. Elle allie une plume précise à des compétences SEO, offrant des analyses claires et percutantes. Contact : [email protected].

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Voir 10 Commentaires
10 commentaires
  1. omar le 08/05/2025 06:56

    Est-ce que le Viceroy Seaglider peut vraiment passer sous les radars ? 🤔

    Répondre
  2. Alexandre le 08/05/2025 07:25

    Wow, c’est comme avoir un avion et un bateau en même temps ! Qui aurait cru ?

    Répondre
  3. Guillaume1 le 08/05/2025 07:56

    Les Marines vont-ils devenir des pilotes de science-fiction maintenant ?!

    Répondre
  4. charlotte7 le 08/05/2025 08:26

    Merci pour cet article fascinant, j’en apprends tous les jours !

    Répondre
  5. Maxime0 le 08/05/2025 08:55

    Est-ce que l’effet de sol fonctionne aussi bien en mer agitée ?

    Répondre
  6. manon le 08/05/2025 09:27

    Je me demande combien ça va coûter aux contribuables américains… 💸

    Répondre
  7. maximeillusion le 08/05/2025 09:57

    Les Marines vont impressionner tout le monde avec ce Viceroy !

    Répondre
  8. Caroline le 08/05/2025 10:26

    J’espère qu’ils ont pensé à ajouter des sièges confortables. 😅

    Répondre
  9. Thomas le 08/05/2025 10:57

    Si cela fonctionne, ça pourrait vraiment changer la donne !

    Répondre
  10. Thomas le 08/05/2025 11:27

    Pourquoi investir dans des technologies aussi coûteuses ?

    Répondre
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