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« Comment font-ils pour grimper les escaliers » : Swiss Post teste des robots livreurs hybrides roues-jambes à Regensdorf

Le projet à Regensdorf teste des robots autonomes pour la livraison de colis.

Alexis Vernier Par Alexis Vernier
4 min de lecture
« Comment font-ils pour grimper les escaliers » : Swiss Post teste des robots livreurs hybrides roues-jambes à Regensdorf
Illustration de la livraison autonome par robots dans la commune suisse de Regensdorf.
EN BREF
  • Le projet à Regensdorf teste des robots autonomes pour la livraison de colis.
  • ⏩ Les robots RIVR ONE, issus de l’ETH Zurich, combinent roues et jambes pour une mobilité optimale.
  • Swiss Post et Migros Online s’associent pour améliorer l’efficacité logistique tout en garantissant la qualité.
  • Des essais précédents à Zurich et Austin ont démontré le potentiel de ces robots dans des environnements urbains complexes.

Les avancées technologiques continuent de transformer notre quotidien, et la livraison de colis n’échappe pas à cette révolution. À Regensdorf, une commune suisse, un projet unique en son genre est en cours de réalisation. Swiss Post, en partenariat avec Migros Online et la société de robotique RIVR, mène un test de terrain impliquant des robots autonomes pour la livraison de colis. L’objectif est d’évaluer comment ces systèmes automatisés pourraient optimiser les opérations logistiques tout en maintenant un service de qualité.

Une technologie inspirée de l’ETH Zurich

Le robot RIVR ONE, utilisé dans ce projet, est une version commerciale de l’ANYmal, développé par l’université ETH Zurich. Ce robot quadrupède est doté de jambes qui peuvent être équipées de roues. Cela lui permet de se déplacer efficacement sur des surfaces lisses et de grimper des escaliers. Cette polyvalence est rendue possible grâce à un système de roues verrouillables, qui sert de pieds à bande de roulement en caoutchouc. Ainsi, le robot peut s’adapter à divers terrains tout en optimisant sa consommation d’énergie.

Le système de guidage du RIVR ONE repose sur des technologies avancées telles que le LiDAR, des caméras optiques et le GPS. Ces outils lui permettent de naviguer de manière autonome en milieu urbain tout en évitant les obstacles. Ce robot est capable de transporter des charges dans une boîte cargo verrouillée, et peut même manipuler des objets plus petits grâce à un bras monté à l’arrière.

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Des livraisons plus efficaces et sûres

Dans le cadre de l’essai à Regensdorf, les robots RIVR ONE seront transportés par des fourgons de la Poste suisse. Ils prendront ensuite le relais pour livrer des colis spécifiques de Swiss Post et des produits d’épicerie de Migros Online directement aux clients. Bien que ces robots opèrent de manière autonome, une supervision humaine est prévue pour intervenir en cas de besoin. Cela garantit la sécurité et l’efficacité du processus de livraison.

Pascal Stalder, chef de projet chez Swiss Post, souligne l’importance de cette initiative.

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« Cette initiative nous offre l’opportunité de comprendre comment les systèmes de livraison autonomes pourraient soutenir nos équipes et nos processus. »

L’objectif est de réduire les distances de marche et les charges lourdes, tout en maintenant la qualité de service attendue par les clients.

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Des essais déjà concluants ailleurs

Ce test à Regensdorf n’est pas le premier du genre pour le RIVR ONE. Plus tôt cette année, ces robots ont été utilisés pour livrer des commandes alimentaires de restaurants à Zurich ainsi que des colis à Austin, au Texas. Ces essais ont permis de démontrer la capacité des robots à s’intégrer dans des environnements urbains complexes tout en assurant une livraison rapide et efficace.

Les résultats de ces essais précédents ont montré que l’adoption de robots autonomes peut considérablement améliorer la logistique urbaine. En réduisant la nécessité d’interventions humaines pour certaines tâches, ces robots permettent une meilleure allocation des ressources humaines et une réduction des coûts opérationnels.

Un avenir prometteur pour la logistique

La collaboration entre Swiss Post, Migros Online et RIVR marque une étape importante dans l’évolution des services de livraison. Si les essais à Regensdorf s’avèrent concluants, ils pourraient ouvrir la voie à une adoption plus large de la robotique dans la logistique urbaine. Cela pourrait transformer non seulement la façon dont les colis sont livrés, mais aussi la structure même des services de messagerie.

Cette avancée technologique suscite de nombreuses questions quant à son impact sur l’emploi et la logistique urbaine. Comment ces robots changeront-ils la dynamique des emplois dans le secteur de la livraison ? Quelle sera leur influence sur les infrastructures urbaines ? Ces questions restent ouvertes et méritent une attention particulière.

En conclusion, le projet de livraison par robots à Regensdorf pourrait bien révolutionner la logistique urbaine. Cependant, plusieurs questions demeurent quant à l’intégration de ces technologies dans la vie quotidienne. Quel sera l’impact à long terme de ces innovations sur notre société et notre économie ?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.
Alexis Vernier

Produits, usages et culture numérique

Alexis Vernier

Alexis Vernier a préparé une thèse en physique des matériaux avant de travailler dans la médiation scientifique pour un musée. Il écrit pour TechGuru sur la science, l'intelligence artificielle, la robotique, la culture numérique et le jeu vidéo. Il ne cite une étude qu'après en avoir lu la méthode.