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L’essor des nouvelles technologies de transport personnel ne cesse de nous surprendre, et l’arrivée des skateboards électriques en est un parfait exemple. Parmi ces innovations, l’Aero Pro de Parsec se distingue par son design avant-gardiste et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Conçue pour ceux qui cherchent une alternative moderne et écologique pour se déplacer, cette planche électrique promet d’offrir une expérience de conduite unique. Découvrons ensemble ce qui rend cet e-skateboard si particulier et pourquoi il pourrait bien redéfinir notre vision du transport urbain.
Un design futuriste et résistant
Le skateboard électrique Aero Pro de Parsec se démarque avant tout par son design futuriste. Contrairement à certains modèles qui cachent leur technologie sous un look rétro, l’Aero Pro affiche fièrement sa modernité. Fabriquée avec un deck en fibre de carbone T800, cette planche est conçue pour résister à des forces impressionnantes allant jusqu’à 1 746 lb (793 kg) sans se briser. Cette robustesse est complétée par des moteurs arrière Hobbywing 5250 et des camions en aluminium 7075-T6511 avec des axes en acier S136H. Avec des roues en polyuréthane de 80 mm, l’Aero Pro offre une expérience de conduite à la fois stable et performante. Capable d’atteindre une vitesse de pointe de 27 mph (43 km/h), elle peut supporter des utilisateurs pesant jusqu’à 250 lb (113 kg), ce qui la rend accessible à une large audience.
Deux versions pour des besoins différents
Parsec propose deux versions de son Aero Pro : le modèle S et le modèle X. La principale différence réside dans la batterie. Le modèle S est équipé d’une batterie Molicel P45B de 222 Wh, offrant une autonomie de 14 miles (23 km) par charge de 92 minutes. Quant au modèle X, sa batterie de 444 Wh permet de parcourir jusqu’à 32 miles (53 km) après une charge de 182 minutes. Bien qu’une batterie plus grande signifie plus de poids, la portabilité a été prise en compte avec une poignée intégrée à l’avant du deck. Ainsi, le modèle S pèse 15,5 lb (7 kg) tandis que le modèle X atteint 18,3 lb (8,3 kg), rendant ces planches faciles à transporter.
Technologie de transmission avancée
L’une des caractéristiques phares de l’Aero Pro est son drivetrain EPIC (Efficient Precision Idler-Controlled). Ce système relie chaque roue arrière à son moteur via une courroie tendue avec précision, garantissant une transmission fluide et efficace. Ce mécanisme est conçu pour éviter les glissements tout en réduisant la résistance lors de la conduite. Pour ceux qui préfèrent une conduite sans résistance, il est possible de retirer les courroies en seulement 15 secondes, permettant une utilisation comme un skateboard traditionnel. Cet équilibre entre performance motorisée et flexibilité manuelle fait de l’Aero Pro un choix polyvalent pour les amateurs de skateboards électriques.
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Disponibilité et perspectives futures
Après un premier lot expédié avec succès aux acheteurs, Parsec accepte désormais les précommandes pour une seconde production, prévue pour être livrée le mois prochain. Les prix sont actuellement en promotion, avec l’Aero Pro S à 1 199 USD et le modèle X à 1 399 USD, soit une réduction de 200 USD sur le prix de détail prévu. L’engouement pour ces modèles témoigne de l’intérêt croissant pour les solutions de transport personnel éco-responsables et innovantes. Alors que le marché des skateboards électriques continue de se développer, quelles nouvelles innovations Parsec pourrait-elle apporter à l’avenir pour rester en tête de cette révolution technologique ?
Ça vous a plu ? 4.4/5 (27)
Wow, le design de ce skateboard est vraiment incroyable ! On dirait un engin tout droit sorti du film Matrix ! 🤩
Je me demande si l’autonomie annoncée est vraiment fiable. Quelqu’un a déjà testé ?
C’est génial qu’ils offrent une réduction de 200 USD. Merci pour l’info !
La vitesse de 43 km/h est impressionnante, mais est-ce que c’est vraiment sécuritaire ?
Le design futuriste me laisse sans voix, mais est-ce que la technologie suit vraiment ?
Ce serait bien d’avoir plus de détails sur le modèle X. Quelqu’un sait s’il y a d’autres différences à part la batterie ?
Une planche en carbone T800, c’est du solide ! Mais est-ce que ça vaut vraiment le prix ?
J’espère que la poignée intégrée facilite vraiment le transport, car 18,3 lb, c’est pas léger !
La transmission EPIC a l’air révolutionnaire. Est-ce que c’est vraiment fluide comme ils le prétendent ?
Merci pour cet article super détaillé ! Je suis presque convaincu de précommander. 😊
Le modèle S semble plus portable, mais est-ce qu’il perd beaucoup en puissance par rapport au X ?