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La Morgan Supersport s’impose comme une véritable œuvre d’art automobile, fusionnant avec brio l’élégance des lignes rétro à la performance des technologies modernes. Ce véhicule, bien que d’apparence vintage, cache sous son capot une puissance et une sophistication dignes des plus grands noms de l’industrie automobile. La Supersport promet une expérience de conduite aussi exaltante qu’inoubliable, grâce à une ingénierie de pointe et un design méticuleux.
Une silhouette intemporelle revisitée
La Supersport de Morgan évoque un retour aux années 50 avec son style roadster, tout en intégrant les avancées technologiques actuelles. L’entreprise a su conserver l’essentiel de son esthétique classique, mais a apporté des améliorations notables, notamment en termes de géométrie précise et de tolérances améliorées. Pour la première fois, l’emblématique cadre en frêne, habituellement dissimulé, est mis en avant, poli et célébré. Ce choix audacieux reflète l’engagement de Morgan envers ses racines artisanales, alliant tradition et innovation.
Sous cette carrosserie intemporelle se cache un châssis CXV en aluminium, pesant seulement 102 kg, qui améliore la maniabilité et la rigidité structurelle. Le moteur turbo de 3,0 litres, un BMW B58, délivre 335 chevaux, couplé à une transmission automatique à huit vitesses. Ce mariage de puissance et de légèreté offre une accélération impressionnante, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en moins de 3,9 secondes.
Performance et aérodynamisme optimisés
La Supersport, avec ses 1 180 kg, rivalise avec les poids lourds du secteur tout en maintenant une légèreté remarquable. Sa construction soignée lui permet d’afficher un ratio poids-puissance comparable à celui de modèles prestigieux comme la BMW M4 CS. Morgan a travaillé sur la stabilité en augmentant de 10 % la rigidité torsionnelle par rapport à son prédécesseur, et en proposant un toit en fibre de carbone en option pour un gain supplémentaire.
Les améliorations aérodynamiques incluent un splitter avant revu, une surface de carrosserie lissée et des ajustements sous la caisse, réduisant la traînée de 5 % et la portance de 20 %. Les ailes arrière sont subtilement inclinées pour un passage d’air optimisé, tandis que les conduits sur le long capot facilitent la ventilation. Ces innovations garantissent non seulement une performance accrue, mais aussi une expérience de conduite raffinée.
Un habitacle mêlant tradition et modernité
L’intérieur de la Supersport est un hommage à son charme vintage, tout en intégrant des fonctionnalités modernes. Le bois, le cuir et l’aluminium dominent la cabine, offrant une atmosphère à la fois luxueuse et authentique. Les options modernes incluent Bluetooth, charge sans fil et un système audio Sennheiser sophistiqué, bien que la majorité des commandes restent analogiques.
Trois microphones et une technologie de réduction active du bruit permettent des appels mains libres clairs, même décapoté. L’attention portée aux détails rend chaque trajet agréable et immersif. La visibilité sur le long capot et les arches uniques des roues accentue encore le plaisir de conduite. Morgan semble avoir trouvé la recette du succès, attirant les amateurs de Porsche 911 en quête d’une alternative plus légère et plus accessible.
Disponibilité et personnalisation
La Supersport est actuellement disponible au Royaume-Uni pour un prix de départ de 105 160 £, soit environ 136 675 USD. Chaque véhicule peut être personnalisé via le site officiel de Morgan, garantissant une voiture unique pour chaque propriétaire. Cependant, elle n’est pas encore disponible aux États-Unis, où elle devrait respecter des réglementations de sécurité strictes.
Morgan continue de privilégier une production limitée, avec une capacité annuelle de 800 voitures à son usine de Malvern. Cette approche artisanale assure une qualité et une exclusivité que peu de constructeurs peuvent revendiquer. Le modèle Supersport, avec sa combinaison de tradition, de performance et de personnalisation, incarne l’esprit même de la marque Morgan.
La Morgan Supersport représente une fusion parfaite entre l’héritage et l’innovation, séduisant les passionnés de voitures classiques et de sports. Avec ses performances et son esthétique distinctives, elle pourrait bien redéfinir le segment des voitures de sport rétro-modernes. La Supersport réussira-t-elle à s’imposer face aux géants établis, et à séduire une nouvelle génération d’enthousiastes automobiles?
Ça vous a plu ? 4.6/5 (28)
Wow, cette Morgan Supersport a vraiment l’air incroyable ! 🚗
Est-ce que quelqu’un sait si elle sera disponible en France bientôt ?
Une voiture rétro avec une technologie moderne, c’est vraiment le meilleur des deux mondes !
Je préfère de loin une Porsche 911. Chacun ses goûts, je suppose… 🤷♂️
Le prix est un peu élevé, mais pour une telle exclusivité, ça vaut peut-être le coup ?
La possibilité de personnaliser sa voiture est un gros avantage. J’aimerais bien voir les options disponibles.
J’adore le design vintage, mais quid de la fiabilité à long terme ?
Merci pour cet article détaillé ! La Supersport semble être une vraie œuvre d’art. 😊
Quelqu’un a déjà testé cette Morgan ? Les performances sont-elles à la hauteur ?