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Le concept de voiture volante a longtemps été un rêve futuriste, souvent associé aux salons du monde de demain et aux prototypes aux lignes rétro. Aujourd’hui, ce rêve prend une tournure concrète grâce à l’ingéniosité de Dezső Molnár, un inventeur basé à Los Angeles. Son projet de voiture volante, le Streetwing, vise à offrir une solution de transport à la fois sur route et dans les airs, tout en demeurant accessible et plaisant pour les aventuriers modernes. Sa vision ne se limite pas à la simple conception d’un véhicule hybride, mais s’étend à un véritable outil d’exploration.
Le parcours unique de Dezső Molnár
Dezső Molnár est une figure singulière dans le monde de l’innovation. Avec un passé aussi diversifié que fascinant, il a été ingénieur de vol dans l’US Air Force, juge pour le X-Prize, et chef d’équipe pour le record de vitesse terrestre du Spirit of America. Sa carrière éclectique ne s’arrête pas là : il a également piloté des motos volantes, joué de la musique, et collaboré sur des projets technologiques tels que le Mixman DM-2 de Mattel. Son appartenance au prestigieux Explorers Club, aux côtés de personnalités comme Buzz Aldrin et Jane Goodall, témoigne de son esprit d’aventure et de sa quête incessante de nouveaux défis.
Il compare son Streetwing à la Porsche 911 des voitures volantes, un véhicule polyvalent destiné à répondre à tous les besoins, qu’il s’agisse de courts trajets, de longues distances, ou même de courses. Son ambition est de surmonter des obstacles géographiques importants, comme la redoutable forêt du Darién Gap, grâce à la capacité de son véhicule à se transformer en avion.
Les caractéristiques techniques du Streetwing
Le Streetwing se distingue par sa conception innovante. En tant que véhicule homologué pour la route, il mesure 5,2 mètres de long et fonctionne grâce à un moteur électrique de moto Zero de 52 kW qui alimente l’hélice arrière, ainsi qu’un moteur moyeu de 8 kW pour la roue arrière. Ce système permet d’éliminer les boucles au sol, offrant une expérience de conduite stable.
Le Streetwing est conçu pour être léger et performant. Il est équipé de deux ensembles d’ailes de 2,1 mètres de long, similaires à celles du Tri-Q200, pour un vol sécurisé et efficace. En plus de sa fonctionnalité principale, Molnár envisage d’utiliser des technologies de planeur éprouvées pour fixer les ailes au fuselage lors des vols.
Un aspect particulièrement astucieux du design est la capacité à utiliser les ailes comme générateur éolien lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cela permet de recharger les batteries même dans des conditions de vent modéré, offrant ainsi une autonomie énergétique accrue.
Une solution économique et écologique
Le choix d’un groupe motopropulseur électrique pour le Streetwing est motivé par des considérations économiques et environnementales. Les aéroports de petite taille ferment à cause du bruit des avions traditionnels, tandis que le Streetwing, plus silencieux, peut accéder à davantage de pistes. La réduction des coûts de vol grâce à l’énergie électrique est également significative, le coût pouvant descendre à environ 1 euro par heure de vol.
Avec la possibilité de générer sa propre électricité et de se recharger rapidement, le Streetwing se positionne comme une alternative viable aux avions privés traditionnels. Sa capacité à se déplacer sur route facilite également l’accès à une infrastructure de recharge plus développée, augmentant ainsi sa praticité pour les voyageurs modernes.
Les défis à surmonter pour concrétiser le projet
Malgré l’avancement du projet, plusieurs défis restent à relever pour faire du Streetwing une réalité commerciale. Bien que le châssis soit prêt pour la route, des améliorations sont nécessaires pour obtenir un cadre aérien conforme aux normes de sécurité. Le financement est un obstacle majeur, le projet étant principalement autofinancé et nécessitant des investissements supplémentaires pour la fabrication en série.
Molnár est ouvert aux propositions de parrainage pour accélérer le développement du Streetwing. Une fois les obstacles techniques surmontés, le véhicule pourra décoller, propulsé par son hélice arrière, pour offrir une nouvelle expérience de voyage et d’exploration.
Le Streetwing de Dezső Molnár représente une vision audacieuse de l’avenir des transports, alliant innovation technique et esprit d’aventure. Alors que les défis restent nombreux, la passion et la détermination de Molnár pourraient bien transformer ce rêve en réalité. Quelles seront les prochaines étapes pour faire de la voiture volante une option viable pour les explorateurs modernes ?
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Wow, un véhicule qui fait à la fois route et ciel, c’est le rêve devenu réalité ! 🚗✈️
Est-ce que ce Streetwing est déjà disponible à l’achat ou c’est encore un prototype ? 🤔
Je me demande si les ailes pliantes ne risquent pas de se coincer avec le vent fort.
J’adore l’idée d’un moteur électrique, c’est écologique et silencieux. Bravo ! 🌿
Combien de kilomètres peut-on parcourir en vol avant de devoir recharger ?
Ce projet a l’air incroyable, mais combien ça coûte, ce joujou volant ? 💸
Les ailes convertibles en éolienne, c’est vraiment une idée ingénieuse ! 😮
Est-ce que Dezső Molnár a prévu des crash tests pour ce Streetwing ?
Ça doit être génial de survoler le trafic et d’arriver à l’heure au travail ! 😎